標志桿價格整體小幅下跌，廠家報價繼續松動，此外，有關“運價上調”的消息，河北地區標志桿價格小幅下跌。近期鋼材市場整體弱勢，交通標志廠家盈利情況明顯轉差，對國產鋼管價格的抑制意愿增強。進口鋼管價格先跌后漲，截至２5日，滄州博華交通標志報收于每噸4800元， 成交清淡，使得目前國內現貨標志牌價格小幅走跌，市場的庫存壓力逐步增大。原材料鋼材市場震蕩整理，沒有大的起色。最近一周，河北交通標志桿報收于９７．０５點，一周下跌０．７２％。中秋節后，交通標志桿市場成交依然清淡，而上海、廣州、京津等地噸價一周下跌１０元至６０元。在河北市場，現貨標志桿價格小幅下跌，在市場庫存增加以及成交不暢的影響下，商家降價出貨。在鋼板市場上，價格總體下跌。熱軋板卷價格整體盤整運行，上海、杭州、廣州等地略有上漲；濟南、長沙、京津等地噸價一周下跌１０元至３０元。市場拉漲意愿不強，節前市場資金壓力較大，加上國慶假期時間較長，商家都希望盡可能地降庫存。較中秋節前上漲０．２５美元。盡管國內交通標志桿“去產能”力度加大，但目前來看對鋼鐵產量影響并不明顯，國內標志桿廠家高爐開工率在最近２個月連續回升，也使得市場觀望情緒再起，庫存壓力逐步增大。雖然焦炭、運價等因素未來可能會推升成本，但國慶長假之前市場的資金面偏緊，商家出貨的意愿較強，標志桿價格弱勢盤整。據分析，在高速公路交安市場上，價格整體企穩。杭州、福州、武漢等地噸價一周略有上漲，合肥、廣州、武漢等地噸價一周下跌１０元至７０元。市場需求依然偏弱，庫存的消化緩慢。標志桿市場沒有明顯起色。據“”最新報告，在國產礦市場上，對鋼管的需求量也維持在較高的水平，標志桿廠家庫存量明顯下降。